Diferențe pentru problema/hibrid între reviziile #7 si #8

O mașină hibrid se deplasează pe o șosea rectilinie folosind, alternativ, fie motorul termic (pe benzină), fie motorul electric. Axa numerelor întregi poate fi folosită pentru a descrie coordonatele de pe șosea. Deplasarea mașinii folosind motorul electric se efectuează fără taxă, dar unele porțiuni din șosea necesită folosirea motorului termic, ceea ce impune plata anumitor taxe.
Se cunoaște lista celor $P$ porțiuni taxabile de șosea, numerotate de la $1$ la $P$, **oricare două dintre ele fiind disjuncte**. Fiecare porțiune este descrisă de trei numere întregi: $st[i]$, $dr[i]$ și $c[i]$ ($1 ≤ i ≤ P$), cu semnificația că pe porțiunea de șosea situată între coordonatele $st[i]$ și $dr[i]$ (inclusiv la capetele $st[i]$ și $dr[i]$) se va folosi motorul termic și se va achita taxa în valoare de $c[i]$ lei. Această taxă se va plăti la fiecare traversare a porțiunii, indiferent de sensul deplasării.

Traseul pe care mașina hibrid îl are de străbătut conține $N$ borne amplasate pe șosea, numerotate de la $1$ la $N$, în ordinea în care acestea trebuie vizitate. Pentru fiecare dintre cele $N$ borne se cunoaște coordonata poziției sale pe șosea: $x[ 1], x[2],x[3],  ..., x[N]$. Deplasarea între două borne consecutive de pe traseu, adică între borna $i$ și borna $[i+1]$ (pentru fiecare $i$: $1 ≤ i < N$), se face pe drumul cel mai scurt, respectiv pe segmentul de dreaptă ce unește punctele cu coordonatele $x[i]$ și $x[i+1]$ de pe șosea. **Mașina hibrid va începe traseul din dreptul bornei cu numărul de ordine $1$, adică de la coordonata $x[1]$ de pe șosea.** *De asemenea, se știe că nicio bornă de pe traseu nu se află în interiorul sau la capetele porțiunilor taxabile, unde se folosește deplasarea cu motorul termic.*

Traseul pe care mașina hibrid îl are de străbătut conține $N$ borne amplasate pe șosea, numerotate de la $1$ la $N$, în ordinea în care acestea trebuie vizitate. Pentru fiecare dintre cele $N$ borne se cunoaște coordonata poziției sale pe șosea: $x[ 1 ], x[ 2 ],x[ 3 ],  ..., x[N]$. Deplasarea între două borne consecutive de pe traseu, adică între borna $i$ și borna $[i+1]$ (pentru fiecare $i$: $1 ≤ i < N$), se face pe drumul cel mai scurt, respectiv pe segmentul de dreaptă ce unește punctele cu coordonatele $x[i]$ și $x[i+1]$ de pe șosea. **Mașina hibrid va începe traseul din dreptul bornei cu numărul de ordine $1$, adică de la coordonata $x[1]$ de pe șosea.** *De asemenea, se știe că nicio bornă de pe traseu nu se află în interiorul sau la capetele porțiunilor taxabile, unde se folosește deplasarea cu motorul termic.*

h2. Cerințe

h2. Date de intrare

Pe prima linie a fișierului de intrare `hibrid.in` se află, separate între ele prin câte un spațiu, trei numere naturale, $C$, $P$ și $N$, cu semnificațiile din enunț. $C$ poate avea fie valoarea $1$, fie valoarea $2$, în funcție de cerința care trebuie rezolvată. Pe următoarele $P$ linii se află, separate între ele prin câte un spațiu, câte trei numere întregi: $st[i]$, $dr[i]$ și $c[i]$, cu semnificația de mai sus. Pe următoarea linie se află $N$ numere întregi, separate între ele prin câte un spațiu, reprezentând, în ordine, coordonatele bornelor ce trebuie vizitate: $x[1], x[2],x[3], \ldots, x[N]$.

Pe prima linie a fișierului de intrare `hibrid.in` se află, separate între ele prin câte un spațiu, trei numere naturale, $C$, $P$ și $N$, cu semnificațiile din enunț. $C$ poate avea fie valoarea $1$, fie valoarea $2$, în funcție de cerința care trebuie rezolvată. Pe următoarele $P$ linii se află, separate între ele prin câte un spațiu, câte trei numere întregi: $st[i]$, $dr[i]$ și $c[i]$, cu semnificația de mai sus. Pe următoarea linie se află $N$ numere întregi, separate între ele prin câte un spațiu, reprezentând, în ordine, coordonatele bornelor ce trebuie vizitate: $x[ 1 ], x[ 2 ],x[ 3 ], .., x[N]$.

h2. Date de ieșire